Sensores TPMS AUTEL
🔧 Sensores TPMS AUTEL: seguridad, precisión y control de la presión de tus neumáticos
Los sensores TPMS (Tire Pressure Monitoring System) son dispositivos electrónicos que controlan la presión de los neumáticos y permiten detectar posibles pérdidas de presión. Su función es ayudar a mantener los neumáticos en condiciones óptimas, mejorar la seguridad durante la conducción y contribuir a un desgaste más uniforme.
En nuestro taller trabajamos con sensores TPMS de la marca AUTEL, una solución de calidad, fiable y compatible con una amplia variedad de vehículos.
🚗 ¿Para qué sirven los sensores TPMS?
Los sensores TPMS monitorizan la presión de los neumáticos y transmiten la información al sistema electrónico del vehículo.
Sus principales ventajas son:
* Mayor seguridad: ayudan a detectar pérdidas de presión que pueden afectar a la estabilidad y a la frenada.
* Avisos en tiempo real: permiten que el vehículo advierta al conductor cuando la presión de uno o varios neumáticos es incorrecta, según las funciones del sistema.
* Menor desgaste de los neumáticos: circular con la presión adecuada favorece un desgaste más uniforme.
* Ahorro de combustible: una presión correcta ayuda a reducir la resistencia a la rodadura.
* Mayor tranquilidad al volante: permiten controlar la presión de los neumáticos de forma continua.
🔩 Sensores TPMS de metal o de goma
En nuestro taller ofrecemos sensores universales AUTEL en dos versiones, para adaptarnos a las necesidades de cada vehículo.
Sensores TPMS de metal
Incorporan una válvula metálica, habitualmente de aluminio.
* Diseño resistente y duradero.
* Adecuados para las aplicaciones que requieren válvula metálica.
* Montaje y ajuste según las especificaciones del fabricante.
* Ideales para vehículos compatibles con este tipo de válvula.
Sensores TPMS de goma
Incorporan una válvula de goma flexible.
* Diseño práctico y flexible.
* Buena adaptación a las aplicaciones compatibles.
* Montaje sencillo cuando el vehículo utiliza este tipo de válvula.
* Una alternativa funcional para sustituir sensores originales compatibles.
¿Cuál necesita tu vehículo? La elección depende del modelo, del sistema TPMS instalado y del tipo de válvula homologado para la llanta. En nuestro taller comprobamos la compatibilidad antes de realizar el montaje.
🛠️ ¿Cómo se montan los sensores TPMS?
La instalación debe realizarse correctamente para garantizar la estanqueidad de la válvula y el funcionamiento del sistema.
1. Comprobación del vehículo
Identificamos el tipo de sensor que utiliza el vehículo, su frecuencia de funcionamiento y la referencia compatible.
2. Desmontaje del neumático
Se desinfla el neumático y se desmonta cuidadosamente de la llanta para acceder a la válvula y al sensor.
3. Retirada del sensor antiguo
Si existe un sensor instalado, se retira y se revisa el estado de la válvula y de sus componentes.
4. Instalación del nuevo sensor
Se monta el sensor AUTEL correspondiente, respetando el procedimiento y el par de apriete especificados por el fabricante.
5. Montaje e inflado del neumático
Se vuelve a montar el neumático, se ajusta la presión recomendada y se comprueba la estanqueidad.
6. Codificación y comprobación
Se programa el sensor cuando sea necesario y se verifica que el vehículo reconoce correctamente los sensores instalados.
7. Verificación final
Se comprueba el funcionamiento del sistema y se realiza el procedimiento de aprendizaje o reinicio que requiera el vehículo.
💻 Máquina de diagnosis y codificación TPMS
Para instalar sensores universales no basta con montarlos físicamente: en muchos vehículos también es necesario programarlos y hacer que el sistema los reconozca.
En el taller utilizamos equipos específicos de diagnosis y servicio TPMS, como los de AUTEL, que permiten realizar diferentes operaciones según el modelo de máquina y el vehículo.
Entre sus funciones pueden encontrarse:
* Programación de sensores universales: configuración del sensor para la aplicación correspondiente.
* Lectura de sensores: consulta de datos como la presión, la temperatura, la identificación del sensor y el estado de la batería, cuando están disponibles.
* Clonación de sensores: copia de la identificación de un sensor original en uno nuevo compatible, cuando el sistema lo permite.
* Aprendizaje de sensores: ayuda para que el vehículo reconozca los sensores instalados.
* Diagnosis del sistema TPMS: lectura de información y códigos de avería relacionados con el sistema.
* Comprobación del funcionamiento: verificación de la comunicación entre los sensores y el equipo.
No todos los vehículos ni todos los equipos admiten las mismas funciones. El procedimiento depende de la marca, el modelo, el año y el sistema TPMS del vehículo.
🔋 ¿Qué ocurre con la batería de un sensor TPMS?
Los sensores TPMS electrónicos incorporan una batería interna que alimenta el dispositivo y permite transmitir la información al vehículo.
Estas baterías tienen una vida útil limitada y, en muchos sensores, no están diseñadas para sustituirse por separado. Cuando la batería se agota, lo habitual es reemplazar el sensor completo.
La duración depende del fabricante, del modelo del sensor, de las condiciones de uso y de la frecuencia de transmisión. Como orientación general, muchas baterías TPMS tienen una vida útil aproximada de 5 a 10 años, aunque puede ser menor o mayor según las circunstancias.
Síntomas de una batería agotada
* El vehículo muestra un aviso de avería del TPMS.
* Uno de los sensores deja de transmitir información.
* El equipo de diagnosis detecta un sensor que no responde.
* La lectura del estado de la batería indica un nivel bajo, si el sensor ofrece esta información.
Consejo de taller: si vas a cambiar los neumáticos y los sensores tienen varios años, es recomendable comprobar su estado para evitar futuras visitas por fallos de batería.
⚠️ ¿Cuándo conviene cambiar los sensores TPMS?
Es recomendable revisar o sustituir los sensores cuando:
* Se ha agotado la batería interna.
* Un sensor presenta una avería.
* Se ha dañado la válvula o el propio sensor.
* El sistema no recibe correctamente la señal.
* Se sustituyen sensores incompatibles o defectuosos.
* Se detectan problemas de estanqueidad en la válvula.
Además, al desmontar neumáticos, conviene revisar los elementos de servicio de las válvulas TPMS y sustituir los componentes necesarios según las indicaciones del fabricante.
🚗 ¡Por solo 60 € por sensor, TODO INCLUIDO!
En nuestro taller instalamos sensores TPMS universales de la marca AUTEL, disponibles con válvula metálica o de goma, para adaptarnos a las necesidades de cada vehículo.
✅ ¿Qué incluye el precio de 60 € por sensor?
* Sensor TPMS AUTEL de alta calidad.
* Válvula de metal o de goma, según las necesidades del vehículo.
* Montaje profesional del sensor en la rueda.
* Programación y codificación del sensor cuando sea necesario.
* Aprendizaje y configuración del sistema TPMS, según el vehículo.
* Comprobación de funcionamiento para verificar que el sensor se comunica correctamente con el sistema.
💻 Tecnología y precisión
Trabajamos con equipos específicos de diagnosis y programación TPMS para configurar los sensores compatibles con cada vehículo.
🔴 SENSORES TPMS AUTEL
METAL O GOMA
60 € / SENSOR
MONTAJE + PROGRAMACIÓN + CODIFICACIÓN INCLUIDOS
✅ Sensor AUTEL
✅ Montaje profesional
✅ Programación y configuración
✅ Comprobación de funcionamiento
📍 Consulta la compatibilidad con tu vehículo y pide cita en nuestro taller.